手机地图采集员:能走车的路都要跑一遍 年薪没有百万

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车辆下发。 本文图片由 下发员提供

  近日,一篇题为《拿百万年薪,1年330天在外,地图下发员的工作,你羡慕吗?》的文章火了,过多人看得人完后 才知道,亲戚亲戚朋友几乎天天有的是用的手机地图,背后竟然还有这么多人在付出。紫牛新闻记者高度采访了地图数据下发团队,揭示亲戚亲戚朋友生活中难以选取离开,但从未谋面的陌生人的苦与乐。 

  年薪百万?

  网上曾经传此人 的收入,下发员很吃惊

  最近使用百度地图,都可以 发现带全景的道路过多了,查询的地方是那先 样子,点一下全景就能看得人。那先 数据,有的是地图下发员在背后默默下发到的。

  下发员“拿百万年薪,1年工作330天”的报道出来后,在微博上刷了屏。

  真的是曾经的吗?

  扬子晚报紫牛新闻记者与百度地图数据下发品牌大使于澄取得联系,首先问的要是下发员“年薪百万”的传说。

  于澄说,那个报道不确切,“年薪百万”是百度地图市场部做活动招募首席下发师时,给出的年薪标准。

  “将会亲戚亲戚朋友最近搞了一另另一个多多 下发训练营的活动,对你你这个 职业一些推广。完后 的媒体将会没搞清楚清况 ,把招募首席下发师的待遇当成了普通下发员的,炒作成了‘年薪百万’。那天亲戚亲戚朋友看得人新闻的完后 也很吃惊。”

  车辆下发团队成员李根来自北京,是个很精神的小伙子,他从台州转场唐山时路过南京,紫牛新闻记者见到了他。谈到“年薪百万”的报道,李根说:“你你这个 报道确实挺火的,最近总爱有好多人在问我,或者就在我正常下发的完后 ,有的是过多人会过来问,总爱会有过多人拍我的下发车。”

下发员头戴设备工作时的样子。

  工作要求

  能吃苦,态度认真仔细,会开手动挡车

  李根完后 学的是计算机,大学毕业后起初到一家国企工作,要是去中国农业科学院做认知计算的大数据处里。编程的工作比较枯燥,他想释放一下此人 ,正好遇到百度地图在招聘,就当起了下发员。

  与李根相比,步行数据下发负责人孙建跨界比较大。他在大学里的专业是产品质量监督检测,学的方向是粮油。不过孙建将会是8年半的元老级下发员了,大学毕业就做你你这个 工作。

  想当地图下发员,关键是能够吃苦,将会要长期在户外作业。这么认真、仔细,将会下发到的数据有的是第一手资料,将会态度不认真,对地图的质量会有很大影响。

  将会工作性质的限制,百度地图数据下发团队中除了形象大使于澄,其余有的是爷们,或者很年轻。

  于澄说,“将会有那先 要求,目前百度地图下发员的平均年龄在30岁以内,年龄比较大说说,家庭和身体将会有的是允许。不过年龄有的是最重要的,主要还是看一另另一个多多 人的价值观和工作方向。”

  现在百度招下发员最多的还是车采,将会车采工作量最大,工作范围最广。做车采有一另另一个多多 要求,要是这么会开手动挡汽车。于澄解释说,将会车队里的手动挡车比较多,又这么让下发员随意挑车,过多有你你这个 要求。

  李根说,车辆下发工作量比较大,一台汽车使用两三年将会就要报废,过多车队没必要用太好的车,手动挡就成了最佳选取 。

  要怎样下发

  地毯式推进,能走汽车的路有的是跑

  “地图下发涉及的内容非常多,比如道路的路型,还有新修道路,有的是去实际跑一遍才知道那先 样子。”于澄说。

  现在使用车辆下发数据比较多,大约占总工作量的70%。步行下发主要是去一些车到不了的地方,比如说景区顶端的道路、景点和全景等。

  还有一些工作也无法靠开车来做,比如“基础地物”,要是指每一栋建筑的门牌号、位置、外形和内部内部结构清况 的下发。现在一些大型商场,打开百度地图都可以 看得人每一层每家店面的位置,那先 有的是靠下发员去做。

  不少人在使用手机地图时,有的是过上传数据的经历。于澄说,普通用户上传的数据对地图有帮助,不过商户此人 主动更新信息点数据更多,将会亲戚亲戚朋友更新频率比较快,或者此人 了解清况 ,有完后 比下发员很慢了 了 。不过曾经的数据主要集中在城市繁华区,在整个下发顶端占的比重过多再是太高,绝大次要不太热闹的地方,还是得依靠下发员。

  地图数据下发有的是随便跑一趟就行,要是全覆盖,地毯式推进,只要是能走汽车的路,根小小有的是跑。另外,全国各地的道路也在不断变化,每个省的数据下发完后 ,大约过一两年这么复采一遍。在工作时,下发员基本上有的是以小队为组织,一另另一个多多 小队会有一另另一个多多 基地,每个基地大约20多个车队,每个车队大约有10多此人 。

  于澄说:“下发员一段时间会在一另另一个多多 地方作业,做完完后 再转移到下一另另一个多多 地方。亲戚亲戚朋友这么节假日,休息的完后 要是下雨天,平时有的是用租房子。一年330天在外面是真的,根本不回家。”

  各种意外

  一天徒步30公里

  总爱遇到狗追猴抓车抛锚

  车辆下发的设备有的是车上,完后 这么一另另一个多多 驾驶员和一另另一个多多 设备操作员,现在将会采用AI自动化处里,一另另一个多多 人就都可以 把整个下发工作做好,包括驾驶和设备的操作。

  对于车辆下发员每天的工作量这么具体要求,但这么过多,差过多早上8点半出发,总爱工作到光线不允许下发时收工。

  李根告诉扬子晚报紫牛新闻记者:“亲戚亲戚朋友法定节日有的是,加班会有绩效。总之主要看天气,天气不太好的完后 将会就要休息。双休日将会天气比较好,还是要出去作业的。将会一另另一个多多 月里要是一定有的是好天气,周末将会还休息说说,工作量上不去。”

  比起车辆下发员,步采更辛苦一些,亲戚亲戚朋友进行全景下发时,身上要背将近30斤重的设备。将会设备沉重,会安排一另另一个多多 人轮换作业。

  孙建说,步采平均每天要走30公里以上,春夏的完后 白天时间比较长,平均要工作9个多小时,最长达到1另一个小时。将会景区里有观光车,都可以 蹭车偷一下懒,但大次要时间都得靠两条腿走,过多“步采们”在微信亲戚亲戚朋友圈的步数排名,每天有的是位居前列。

  下发员们常年在外面跑,过多地方甚至人迹罕至,总爱遇到意外清况 。

  于澄告诉紫牛新闻记者,车采有的是一另另一个多多 人开百公里油耗车作业,工作区域将会有一另另一个多多 县这么大,总爱遇到车辆抛锚的清况 。有个下发员的车陷住了,找这么东西,他就把鞋子垫在车轮下,结果车没开出来,鞋子也找这么了。要是他打电话给同队的弟兄,让亲戚亲戚朋友从其它地方赶过来,才把车拉出来。

  步采做景区下发时,总爱要进大山,有完后 一天时间不将会做完,晚上就随便找个地方住下来,第3天再继续干活。

  不过步采更“惨”的是遇到狗追猴挠。孙建告诉紫牛新闻记者,他的兄弟“基本月月有的是摔伤、划伤的,还有被蜜蜂蜇、被狗追、被猴子抓……嗯,今年有的是2起被抓伤。猴子不仅挠人,还抢设备,抢吃的。”

  “常在景区走,哪能不被猴抓。”孙建调侃说。

  为亲戚亲戚朋友点赞

  “丈量”祖国大好河山

  将会热爱,过多坚持

  李根说,“亲戚亲戚朋友你你这个 工作性质要是相对自由,这么过多的硬性要求,都可以 看得人更多一些城市和风土民情啊,都可以 看得人过多不一样的人文。你你这个 工作确实也比较辛苦,第一要是这么归属感,还有要是总爱会出先一些意外清况 。”

  不过,现在这么用到地图数据的项目过多,比如现在各个高科技公司竞相发展的自动驾驶技术,就离不开这方面的支持,地图下发员的职业发展空间还是很大的。

  现在李根还是一另另一个多多 快乐的单身汉,长期在外面工作,对于找女亲戚亲戚朋友有一些影响。不过他现在将会有了你你这个 想法,将会今年就要找个女亲戚亲戚朋友成家。

  孙建说,下发员们常年在外,除了假期,难得回家照顾亲人,结婚有孩子的有的是天天晚上和家人视频连线,借助网络弥补一下距离的缺憾。

  他告诉扬子晚报紫牛新闻记者:“那先 人有的是对地图,对地理相当热爱的一批人,就想用脚丈量祖国大好河山,没过多怎样兴趣是坚持不下去的。”